桩基后注浆 更新时间2024-03-14

桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制?应注意什么?

桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制?应注意什么?

概要:桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制?应注意什么? a、为保证施工质量,一般对注浆量和注浆压力进行双向控制,注浆水泥用量可按每延米桩长50-100公斤确定。注浆工作压力0.5∽1.5MPa,控制压力4MPa以内。 b、注浆管宜用双管,对称布置,分别注浆。 c、对后灌注桩,应准确控制实际成孔深度,确保注浆管阀门插入孔底沉渣中。浇注混凝土48小时内,应用压力水洗通管路。 d、浆液水灰比=0.6∽1.0MPa为宜。e、注浆过程中发现浆液串桩,宜同时压注。

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​桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制?应注意什么?

​桩基后注浆注浆量、注浆压力如何控制?应注意什么?

概要:​1、为保证施工质量,一般对注浆量和注浆压力进行双向控制,注浆水泥用量可按每延米桩长50-100公斤确定。注浆工作压力0.5∽1.5MPa,控制压力4MPa以内。 2、注浆管宜用双管,对称布置,分别注浆。 3、对后灌注桩,应准确控制实际成孔深度,确保注浆管阀门插入孔底沉渣中。浇注混凝土48小时内,应用压力水洗通管路。 4、浆液水灰比=0.6∽1.0MPa为宜。 5、注浆过程中发现浆液串桩,宜同时压注。

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​地基基础托换技术

​地基基础托换技术

概要:​地基基础托换技术是指因城市修建的地铁或地下隧道不可避免地从楼房底下穿过,为了避免拆除重建必须对地面上的楼房进行桩基托换。该技术主要是对地下隧道穿过需切断的楼房桩基,先在其承台附近采用梁式转换层将此部份桩基承受的上部荷载传递到隧道外侧的新建桩基础上,由托换梁—新加桩组成的托换结构体系代替。同时为了确保被托换楼房在断桩和隧道通过后不产生开裂、倾斜等破坏,采取了托换梁预应力张拉、千斤顶预顶、桩底注浆等技术,桩基托换可应用微型嵌岩钢管灌注桩、砼界面连接技术等多项专利技术。

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佛山汽车部件厂房地基出现下沉进行地基注浆加固工程

佛山汽车部件厂房地基出现下沉进行地基注浆加固工程

概要:随着现代工业生产的飞速发展,自动化生产运营车间成为也来越多制造商的选择。然而,沉降作为建筑难以避免的老问题成为一些生产厂家、厂房老板的一大困扰。除此之外随着厂房使用年限渐长,增大建筑负荷或是加建等举动可能都会使其地基失稳而下沉。

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锚杆静压桩加固建筑物地基基础的应用

锚杆静压桩加固建筑物地基基础的应用

概要:​锚杆静压桩施工技术是近年来开发出来的一项新的地基加固技术,前期主要应用于老厂或用于建筑物改造工程中的地基加固,也应用于调整建筑物因不均匀沉降而产生的倾斜;近几年开始把这项技术应用到新建工程的地基加固处理上。

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房屋加层,地基基础该如何加固?

房屋加层,地基基础该如何加固?

概要:随着房价物价上涨,很多乡镇或者城中村家庭因为难以承受购买新房而选择在自家房子加层或者扩建。对于既有建筑,选择在后期进行加层的话,原有建筑的一些构件承载就增加很多,例如楼板、地基、梁柱等,这些作为建筑荷载主要构件就需要做加固才能够进行后面的加层。

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